北京很多公交车站已经实行按线排队、排队乘车、文明刷卡　(　来源：北京青年报)
迎奥运　讲文明　树新风———

　　公德时尚

　　上下公交车将不再是“体力活儿”

　　“早晚高峰坐车，那可是‘体力活儿’，车一来站台上的人就呼啦一拥而上———不挤上得去车吗？体力不好的老人、孩子一般都是最后才上去。”说起早晚高峰乘坐公交车，不少乘客都会有这种抱怨。不过，今年5月10日开始，这个现象可能会有改观。5月10日起，本市将正式使用“一卡通”刷卡乘车。市交通委召开新闻发布会强调,北京月票有效线路正式启用IC卡月票后，所有公交车将实行按线排队、排队乘车、文明刷卡。从5月10日开始，上下公交车对乘客来说，将不再是“体力活儿”。

　　■通道车中门上前后门下两门单机车前门上后门下

　　目前，行驶在长安街上的1路、4路公交车已经率先实行中门排队候车，前后门下车。而从5月10日开始，公交将全部实施通道车中门上车，前后门下车，两门的单机公交车前门上后门下的方式。据悉，分段和单一票制公交车都将实行这一文明措施，相应的车门也将在4月30日前张贴上下车的标识。此外，为方便市民乘车，本市五环内的565个站点、2810个站台将进行改造，排队等候线的划线工作将于4月30日前完成。

　　■重点维护八条大街八个地区乘车秩序

　　据市公交集团服务部部长南涛介绍，动物园、四惠、东直门、西客站、德胜门、西直门、北京南站、东大桥等八个车站，和长安街、二环路、三环路、白颐路、两广大街、平安大街、新街口豁口至菜市口、雍和宫至崇文门等八个路段为重点维护秩序地段。这些重点区域均为车流量大、客流多、容易秩序混乱的区域。据统计，仅四惠一个车站每天登站乘客达到16.8万人次。这些区域都将在早晚高峰时段，由专人盯专线，专门负责站台秩序的维护，引导乘客排队上车。

　　■2810个站台改造即将完成

　　为方便市民乘车，本市五环内的565个站点、2810个站台将进行改造，并于4月30日前全部完成。据统计，目前本市五环路以内公交站位首末站664处，中途站位3433处。有关部门将依据站台的线路条数、高峰小时客流量及站位地理位置的重要性等因素将3433处中途站划分成一类站、二类站和三类站，根据类别安排人力维护站台秩序。本月内五环以内所有站台施划排队候车线工作将完成，百姓应按照划在地面上的橘黄色标线排队上车。

　　■增加1500辆公交车忙线忙时运营

　　昨天的新闻发布会上，市交通委副主任李晓松表示，为缓解有可能造成的乘客比较集中的情况，公交方面将新增1500辆公交车，投入到繁忙的线路上。

　　需要提醒市民的是，“一卡通”卡为非接触式IC卡，使用时不分正反面，您只要将卡平行贴近读卡器的感应区，听到交易成功的提示音即可。

　　记者体验

　　按线候车排队上车

　　昨天上午,记者在木樨地站观察了20多分钟，五六辆车情况都不错。早高峰8点到8点半出现过一次中门上不去车的情况，因为间隔比较长。其他几趟车的间隔都正常，没有再出现拥挤的场面。据在站台上、路上观察，90%的乘客能做到中门上车，另10%属于从后面追上来，不知情而从后门上的。4路前后门经过售票员非常卖力的疏导，乘客基本能做到从中门上车。车上乘务员车下站台服务员疏导得都不错，记者下车时没看到有从中门下的。总体来说，车内不是太拥挤的话还是比较好做到。此外记者发现每个车站都画了停车标，车辆排队进站，乘客按线候车。不过有的司机对标不准，记者乘坐的一辆车在西单站把候车区对到了前门上。

他山之石

　　自觉排队已成广州人的习惯行为

　　近日，广州市统计局万户居民调查网络的调查表明，“购物、交费、乘车时自觉排队”，在调查所列出的15种公德行为中，获得的评分居第二位。在许多公交车站，车来后依次上车，有些人见车厢满员继续排队等下一趟车，不仅成为人们的习惯，更成了广州一道新的“风景”。

　　排队、让座在一些人眼里也许是微不足道的事情，但正是这些行为，体现了一个城市的市民素质和老百姓的道德水平。比起某些城市热衷炒作的“速成风景”，市民百姓更愿意领略这种看得见、摸得着、人人感受得到的“文明名片”。

　　习惯何以成“风景”？路通了、车快了、排队等候的时间短了等外部条件的不断改善，在很大程度上提升和增强了广州人的排队意识。近年来，广州已投入300多亿元兴建城市快速轨道网络。可见，引导市民积极践行基本道德规范，政府的说与做，必须相辅相成。如果只是一味地曝光和抨击不良现象，却有意无意地回避或不愿在有利养成良好习惯的配套建设上多作投入，无疑是自欺欺人的梦想罢了。

　　“习惯成风景”中的习惯，需要环境的改良与优化。而日渐形成的“风景”，则可以反过来有助于习惯的稳固和拓展。这是完全可以设想的事情：要是一名外来游客看到了这种“风景”，哪怕原来没有排队的习惯，很少不会随之“入乡随俗”、融入“风景”的。